理想汽车全线产品降价对其公司利润的理想影响较大。
首先，汽车全线每台车降价会直接导致利润减少。产品产生比如每台车降价 2 万元，对其的利多乘以 2023 年全年销量 37.19 万台，公司利润损失超 74 亿元，影响占 2023 年利润的理想 60%以上。
其次，汽车全线销量目标难以实现促使理想降价提升销量。产品产生2024 年以来理想周销量不乐观，对其的利多平均周销量未达预期，公司友商竞争激烈，影响更多性价比高的理想竞品出现，理想不得不通过降价来刺激销量。汽车全线
再者，产品产生产能规划中人力是重要部分，销量目标大幅下降会导致人员规划超出需求，在利润预期下降情况下，可能会有裁员等降本增效措施。
理想汽车上半年净利已跌 47%，尽管销售额有所增长。上半年存在实际运营亏损，但通过理财等获得收益，最终实现总利润。二季度交付量创新高，不过净利率下滑。
L6 轿车以亲民价格促进了销量增长，但也拉低了公司整体售价。理想汽车虽连续 7 个季度盈利，保持近 20%毛利率，但 MEGA 失利，纯电 SUV 产品推迟，面临问界等的竞争冲击。
总之，理想汽车全线产品降价虽可能刺激销量，但对利润产生了多方面的负面影响。